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荷役

検品

入庫時に到着した貨物の種類、数量が発注した貨物の種類、数量と合致しているかの現品検査を行うことです。損傷の有無の確認も合わせて行います。貨物の出庫時にも出庫予定貨物の種類、数量と出庫依頼書の種類、数量が合致しているか検品を行います。

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ピッキング

出庫依頼に基づいて、保管場所より貨物を取り出すこと。ピッキングの方法にはシングルピッキング(品目、行き方ごとにピッキング)トータルピッキング(品目ごとに全出庫数をピッキングしその後、方面別に仕分け)があります。

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梱包

ダンボール箱やエアパッキンなどの緩衝材を用いて、貨物を保護し、輸送に耐えうる荷姿に包装することです。

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仕分け

貨物を種類別、納品先別、に振り分ける作業のことです。ソーターという仕分け機器を使えば人を介さずに、大量の貨物の仕分けを行うことができます。

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出庫

貨物を保管場所から取り出して、倉庫より引取人に引き渡すことです。

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入庫

貨物を輸送人から受取り、保管場所に格納することです。

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納品方面別仕分

貨物を納品先別に振り分ける作業のことです。

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ケース・ピースピッキング

ケースピッキングとは出庫依頼に基づいてケース単位でピッキングを行うことです。
ピースピッキングとは出庫依頼に基づいて単品単位でピッキングを行うことです。バラピッキングとも呼ばれます。

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ドックレベラー

プラットフォームに設置し海上コンテナやトラックの荷台との段差、隙間を解消し、プラットフォームと直結させる為の荷役機器のことです。ドックレベラーによって、フォークリフトを使ったスムーズな荷役作業が可能となります。

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デバン・バンニング

コンテナに詰め込む作業をバンニングといいます。反対に貨物をコンテナから降ろす作業のことをデバンニングといいます。

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RE-MARK

事故摘要の事で貨物の入庫時に数量の過不足、損傷があった場合に入庫報告書等に記載します。
RE-MARKの用語としてはBROKEN(破損)OVER(数量超過)SHORT(数量不足)などがあります。

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ラッシング

航海中にコンテナ内部で荷崩れが起きないようにバンニング後に貨物を固定する作業のことです。ショアリングともいいます。ラッシングにはエアバック、ベルト、木材などを使うが、木材の場合は輸入国によっては未薫蒸の木材の使用が制限されています。

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デバンオントラ

貨物を荷卸後(デバンニング後)に倉庫にて保管せずに、当日中に荷捌場よりトラックに積み込み出庫する形態のことです。納品先がコンテナでの荷受が不可能な場合や、1コンテナ内に複数の納品先がある場合などに用いられます。

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カウンターフォークリフト

フォークリフトの一種で、車体後方に重りが付いており、それによってバランスを取ります。走行速度はリーチフォークリフトより速いが、回転半径は大きい。前輪駆動で後輪にて操舵します。

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リーチフォークリフト

フォークリフトの一種でプラッターとも呼ばれます。フォーク(つめ)部分が前後に移動できるのを大きな特徴とします。カウンターフォークに比べ、回転半径が比較的小さいです。

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高所作業リフター

高所にある貨物をピッキングする際に使用する荷役機器のことです。運転手の操作により、電動で運転席、荷台部分が上下します。フォークリフトに比べて小型な為、広い通路を必要としません。

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